ローバー（ロバではありません）製Kシリーズ、１８００CC、DOHCのエンジンとその
周りです。何とかすれば1600のVTECかZCが入りそうな気がするし、できればそうし
たい。一応6500までは回して言いそうですが、6000回転以上はもったりとしてとても
VTECの比ではありません。エンジンのカムカバーにはELISEと刻印されていますが、
エンジン自体にはLOTUSによるチューンは施されていない模様。２０００−３０００KM
間隔でオイルは交換してあげてます。

　気になることが１つ。左写真の左上にあるポリタンクはラジエターのリザーブタンク
なんですが、手前のホースとあたってちょっとすれてるんですねーこれが。きっといつか
穴が開くんだろうな。いまは、アルミテープを挟んでます。そして、エンジン後部に
トランクはありますが、限定50KGでゴルフバッグなんぞ間違っても入りません。

　
このエンジンに乗せ換えるたらと、思うと興奮して眠れません。でもついに、このエンジン
じゃありませんが、VTECを乗せたエリーゼが売りにでるそうです。スター何とかという、
英だか米の小さな会社。

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